Casco Supertech M10 - TLD Edition 25 - MIPS

El diseño del casco Supertech M10 ofrece un perfil liso, atractivo y aerodinámico, que está estilizado y libre de cualquier canal o característica externa que pueda actuar como punto de carga en un impacto. La curvatura de la superficie reduce la fricción en el impacto, permitiendo la deflexión y la transferencia más eficiente de energía para proteger la cabeza del piloto de la fuerza directa en el cráneo, el cuello y la columna vertebral. Para un ajuste personalizado, el sistema de ajuste A-Head permite un ajuste fácil del ángulo y la altura en que el casco se asienta en la cabeza.

Diseñado para un flujo de aire máximo, este casco ultra ventilado cuenta con 28 puertos de entrada y escape individuales (18 entradas y 10 salidas) para una refrigeración óptima. La avanzada construcción de la carcasa utiliza tecnología de moldeo de alto nivel con una combinación de múltiples compuestos:

• Carbono 3K: Una capa exterior de carbono de alta densidad que mejora la resistencia y la disipación de energía.
• Compuesto de carbono unidireccional: Proporciona una resistencia radial significativamente mayor para evitar la compresión al tiempo que permite una deflexión controlada.
• Fibra de aramida: Ofrece una protección crítica contra la penetración.

El rendimiento de la carcasa se mejora aún más con la unión de resina epoxi para una resistencia superior y una gestión de la energía. Esta deflexión limitada de la carcasa exterior asegura que la energía se distribuya más ampliamente y sea mejor absorbida por el forro EPS de cuatro densidades. La seguridad se prioriza con un perfil de mentonera específicamente esculpido, elevado para despejar la clavícula. Esta área incluye un forro EPS más suave cubierto por un compuesto de goma flexible para reducir el riesgo de lesiones en la clavícula.

Equipado con el sistema de protección de impacto multidireccional MIPS®, el casco está diseñado para gestionar el movimiento de rotación durante un impacto. Las características de seguridad adicionales incluyen el sistema de liberación de emergencia (ERS), un sistema de almohadillas laterales extraíbles hecho de polímero semiblando para ayudar a distribuir la energía del impacto, y el sistema de extracción de casco Eject. Para la protección contra los elementos, también incluye una liberación de visera de emergencia y una extensión de visera para proteger al piloto del barro y el deslumbramiento del sol.